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福知山線脱線事故19年、事故後にJR西入社は全体の68%…慰霊式で遺族「心底笑ったことないかもしれない」
乗客106人と運転士が死亡し、562人が負傷した2005年のJR福知山線脱線事故は25日、発生から19年となった。兵庫県尼崎市の事故現場に整備された追悼施設「祈りの杜(もり)」ではJR西日本が主催する追悼慰霊式が営まれ、犠牲者を悼んだ。 事故は、午前9時18分に発生。快速電車(
事故の風化防げ JR福知山線脱線から19年で祈り 事故後入社が7割近くになり継承が課題
乗客106人が死亡したJR福知山線の脱線事故から25日で19年となりました。 遺族らは、現場で祈りを捧げました。 107人の死者を出した未曾有の鉄道事故。 (25日午前9時18分ごろ) (平野康太郎アナウンサー)「快速列車がやってきました。ゆっくりと減速しながら事故現場を右へ曲がっていきます」 あの日から、今日で19年。
JR福知山線脱線衝突事故から19年 JR西日本社長「社員一人一人が鉄道の安全を追求していく」
乗客106人が亡くなったJR福知山線の脱線衝突事故から、19年がたちました。兵庫県尼崎市の事故現場では、追悼慰霊式が行われました。事故が起きた25日午前9時18分の少し前、電車がゆっくりと通りすぎ、現場近くや、電車の中で、多くの人が手を合わせました。19年前の25日、JR福知山線の電車が脱線し、マンションに衝突。乗客106人と運転士が死亡し、562人が重軽傷を負いました。
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なぜ、京都・兵庫の赤字路線、福知山線、播但線、山陰本線、舞鶴線は、上下分離にならない
なぜ、京都・兵庫の赤字路線、福知山線(篠山口~福知山間)、播但線(寺前~和田山間)、山陰本線(園部~鳥取間)、舞鶴線は、上下分離にならないですか。 個人的には、以前も指摘...
今の時代で、福知山線の8両運転は実施されているか?
在来線鉄道に関する質問です。 福知山線についてですが、今の時代で最大8連の運行は実施されているでしょうか? それとも、コロナ禍の為に取り止めとなったのでしょうか?
BVE JR福知山線データを探しています
題名の通りです。検索エンジンで探すと、脱線事故のことしか出てこないので、よろしくお願いします。
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