[補説]九州新幹線の駅（鹿児島ルート）：（山陽新幹線から直通）‐博多‐新鳥栖 (しんとす) ‐久留米‐筑後船小屋‐新大牟田‐新玉名‐熊本‐新八代‐新水俣‐出水 (いずみ) ‐川内 (せんだい) ‐鹿児島中央
九州新幹線の駅（長崎ルート）：（博多）‐（新鳥栖）‐（佐賀）‐（肥前山口）‐武雄 (たけお) 温泉‐嬉野 (うれしの) 温泉‐新大村‐諫早 (いさはや) ‐長崎 ※括弧内は未開業、武雄温泉‐長崎間は西九州新幹線の名称で開業。
九州を走る新幹線。博多と鹿児島中央を結ぶ鹿児島ルートは、平成16年（2004）に新八代 (しんやつしろ) ・鹿児島中央間が部分開通、平成23年（2011）に博多・新八代間が延伸され全線開通した。全長288.9キロ。博多と長崎を結ぶ長崎ルートは、一部が西九州新幹線の名称で令和4年（2022）に開通。運行列車は「みずほ」「さくら」「つばめ」。→整備新幹線
出典：gooニュース
東九州新幹線の早期整備へ 延岡・日向市・津久見市の市長が知事に提言
による相乗効果も含め、東九州新幹線の整備促進を求めています。
東九州新幹線の整備計画路線への格上げを求める要望書を国土交通省に提出
宮崎県の河野知事は、東九州新幹線鉄道建設促進期成会として、国土交通省に東九州新幹線の整備計画格路線への格上げを求める要望を行った。整備には約3兆8068億円が必要で、地方公共団体の負担も課題となっている。
東九州新幹線の整備や日南線維持など、JR九州に9項目を要望
宮崎県と宮崎県内全市町村で作る「宮崎県鉄道整備促進期成同盟会」は3日、JR九州に対して、日南線の維持・活性化や東九州新幹線の整備計画路線格上げに向けた協力など9項目を要望した。 年一回の要望活動で、会長の河野俊嗣知事とJR沿線自治体の市長らがJR九州本社（福岡市）を訪れ、古宮洋二社長らと意見交換した。
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出典：教えて！goo
新大阪・東海道新幹線から九州新幹線乗り換え
名古屋から広島へ行こうと考えてます。 ひかりかこだまで、出来るだけ移動時間が少ないのが希望で、 調べたらひかり(新大阪で乗り換え)→さくらで良い時間があったのですが 新大阪で乗...
西九州新幹線は必要ですか？
計画は完全な白紙になった呼子線ですが、唐津～伊万里の本線のほかに 呼子～壱岐勝本～対馬厳原～対馬上県～対馬の分岐線も計画されたそうです。 全線高架と橋梁とトンネルで、対馬上...
九州新幹線の混雑具合
まだ乗ったことがありません。 博多～鹿児島中央を利用したいと思っています。 平日だと、何時くらいが空席が多い時間帯なのでしょうか？ 逆に混みあう時間でも良いのです。 自由席...
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