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訪日客向け交通系ICカード「KANSAI ONE PASS」なぜ販売終了? 満足度「9割」も、押し寄せるクレカタッチ決済の波
polish=off">インバウンド(画像:写真AC)変わるインバウンドの決済事情 これがインバウンド市場における交通系ICカードの役割低下を意味するかといえば、必ずしもそうとはいい切れない。
交通系ICカードの時代は終わる? “熊本ショック”を契機に激化する「キャッシュレス覇権戦争」 デジタルチケットアプリのメリットをご存じか
三井住友カードが主導する鉄道でのタッチ決済や、国土交通省による完全キャッシュレス決済バスの導入、さらには熊本県の交通事業者が一斉に交通系ICカードの取り扱いを中止した“熊本ショック”が、私たちの生活にも影響を与えつつある。交通系ICカードの独占状態に亀裂が入ったのだ。
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交通系ICカード どれがいい?
愛知県(名古屋)在住ですのでmanaca (名古屋市交通局)を持っています スマホには入れずにカードとして持ち歩いています。 先日、北海道に旅行に行ったら祭りの出店?屋台? では支払...
鉄道会社の交通系ICカードを拾得した。警察に届けるべきか、それとも鉄道会社に届けるべきか
数日前、鉄道会社の交通系ICカードを拾いました。(無記名型カードではなく、記名型です) これを警察に届け出しました。 さて、この後どうなるでしょうか? 「んなもん、持ち主の所...
全国相互利用可能交通系ICカードが使えない県がある
JR東日本Suicaのような全国相互利用可能な交通系ICカード乗車券が利用できない県が 青森・秋田・福井・鳥取・島根・徳島・愛媛・高知・宮崎・沖縄 と10県あるという。 なぜこれ...
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