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列車が走行中に受ける、進行方向とは逆向きの抵抗力。車輪の転がり抵抗空気抵抗のほか、走行状態による出発抵抗・勾配抵抗・トンネル抵抗・曲線抵抗や車両そのものに起因する機械的な抵抗などの合計で表される。この値は、運行ダイヤの作成に必要な運転曲線を求める際に用いられる。