山陽新幹線（さんようしんかんせん） の意味
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東海道・山陽新幹線は、将来的にスピードアップしますか?
東北新幹線は、今後段階的にスピードアップし、北海道新幹線開業 までに時速360km運転を目指すとの事です。 では東海道・山陽新幹線はこれ以上のスピードアップは望めないので しょうか...
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新幹線における「東海道(・)山陽新幹線」・「東北上越長野新幹線」という総称について
日本の高速鉄道 新幹線路線で気になる言葉があります。 それはいくつか路線を区切った総称です:「東海道山陽新幹線)」・「東北上越長野新幹線」の語です。 前者の東海道山陽新幹線は東...
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山陽・九州新幹線と博多南駅
博多駅から博多南駅まではJR西日本の管轄ですが、博多南駅付近から先がJR九州の管轄で両社の境界となるのでしょうか? 現在、新幹線博多駅にJR九州がホームを建設しています。 完成後、こ...
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ドアコックいじり、山陽新幹線を停車させた疑い 男逮捕
走行中の山陽新幹線で、非常時にドアを開けるドアコックのふたを開けようとして新幹線を緊急停車させ、運行を妨害したとして、広島県警は13日、住所不詳、無職の大須賀哲也容疑者(59)を威力業務妨害の疑いで逮捕したと発表した。「新幹線を止めようとしたわけではない」と容疑を否認しているという。 福山東署によると、大須賀容疑者は12日午後4時40分ごろ、新尾道―福山間を走行中の鹿児島中央発新大阪
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ネズミ侵入、山陽新幹線遅れ 車両基地の配電盤がショート
28日午前4時25分ごろ、岡山市北区にあるJR西日本の博多総合車両所岡山支所で配電盤がショートし、約2時間停電した。ネズミの侵入が原因とみられる。支所は新幹線の車両基地で、停電のため岡山駅までの架線に電気が通らず、車両が動けない状態になった。岡山発の山陽新幹線の上下3本が最大で27分遅れ、約600人に影響が出た。 JR西の担当者は「鳥が架線に衝突する事例はあるが、ネズミが原因の停電は珍しい。配電盤は簡単に入れる状態ではなく、どこから侵入したか分からない」と話した。 JR西によると、配電盤のふたは閉じられており、近くにネズミの死骸があった。
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JR西日本、山陽新幹線広島駅など5駅10のりばへホーム柵設置を発表
JR西日本は24日、ホーム柵を新たに5駅10のりばに設置すると発表した。山陽新幹線広島駅11・14番のりば、JR京都線京都駅2・5番のりば、JR神戸線神戸駅2・5番のりば、JR神戸線西明石駅5・6番のりば、大阪環状線鶴橋駅1・2番のりばに設置される。 同社は駅ホームにおける安全性向上を重要な経営課題ととらえ、ハード・ソフト両面からさまざまな取組みを進め、その核となるハード対策として、ホーム
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