在来線（ざいらいせん） とは？ 意味・読み方・使い方

新大阪～舞鶴1時間短縮、在来線活用と新線建設のハイブリッド、この鉄道でなぜ地域は活性化するのか？

その間どうするのかという疑問が生じざるを得ない」「地方人口は減る、（在来線）設備は老朽化する時代にあって、中速鉄道の可能性を真剣に考えなければならないのは、曽根先生（東京大学名誉教授・著書に「中速鉄道のすゝめ」がある）の指摘通りだ。

Merkmal2025/03/30 05:51

【特集】北陸新幹線の並行在来線を引き継いだ3セク鉄道「えちごトキめき鉄道」が開業10年 厳しい経営続く…ローカル線のあり方とは｟新潟》

運転士の仕事はささいなミスで事故につながったり、お客様にご迷惑をおかけしてしまう場合もある、無事に終着駅に到着した時には とても達成感とやりがいと感じるときはあります」JR在来線を引き継ぎ運行“トキ鉄”の愛称で親しまれてきた「えちごトキめき鉄道」。2015年、北陸新幹線の開業に伴ってJRの在来線を引き継ぎ、第三セクターの鉄道として運行が始まりました。

TeNYテレビ新潟ニュース2025/03/29 19:59

JR九州 4月1日値上げで在来線・九州新幹線の新価格例は？ 29年ぶり運賃改定 “駆け込み”定期券購入も

※在来線の特急料金、グリーン料金などは据え置き※九州新幹線の一部区間の特急料金、西九州新幹線の特急料金は据え置き《新たな運賃・料金の例》■JR豊肥線 （熊本駅～新水前寺駅）（現在）片道210円 →（4月1日から）片道240円■山陽・九州新幹線「さくら」指定席（博多～熊本）

RKK熊本放送2025/03/28 16:00

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