《C/Cコンポジットの略》⇒炭素繊維強化炭素複合材料
出典：gooニュース
850cc化の2027年に向けコスト抑制狙う
2027年の新レギュレーションでは、エンジンが850ccへと縮小され、さらに空力やライドハイトデバイスにもより規制が強まる予定となっている。 このエンジン開発凍結の案が正式に決定された場合、2025年開幕戦となる3月のタイGPにおいてエンジンのホモロゲーションを取得し、その仕様で2026年最終戦まで戦うこととなる。
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