出典：gooニュース
ハースがレースチーム体制を変更、F1史上初の女性レースエンジニアが誕生。2025年型マシンのデビューは2月16日の予定
さらに、レーシングブルズ／RBで戦略担当を務めたカリーヌ・クリデリッチが、ハースの戦略責任者に就任する。また、チームマネージャーのピーター・クロラはハースから去るものの、かつてハースでチームマネージャーの役割を担っていたマーク・ロウが、スポーティングディレクターとしてチームに復帰する。 ドライバーラインアップ一新に伴い、レースエンジニア陣営も変更される。
ハースにF1初の女性レースエンジニアが誕生。小松代表も担当オコンとの相性に期待「ふたりの性格は一致していて、それが推進力となる」
しかし、その勤勉さのおかげで、彼女は非常に早く成長できると思います」 ミューラーは2022年にハースに加入し、最初はチームのシミュレーター業務を担当。そこからパフォーマンスエンジニアへと昇進した。
ハース、“小松政権”2年目はチーム構造改革を実施！ 主にトラックサイドをテコ入れ「昨年はそこが弱点だと感じました」
例えば（チーム内スタッフの）経験は少ないけれど、ポテンシャルに関しては1年後には（外部候補と）ほぼ同じかそれ以上になると判断できるのであれば、内部に投資する方を選びます」 またハースは1月末に、チームオーナーのジーン・ハースにイギリス・バンブリーにある本拠地の変更案を提示する予定であるようだ。
もっと調べる
