出典：gooニュース
200馬力の2リッターエンジン×ソフトトップの特別な「MAZDA SPIRIT RACING」まもなく登場！
ロードスターMSRはソフトトップボディですが、搭載されるエンジンは通常仕様の1.5リッターと異なり、「ロードスターRF」や輸出仕様と同じ2リッターエンジンを搭載。 しかも、専用チューニングにより最高出力200馬力を目標に開発しているとのことでした。
2リッター「直4」＋精悍エアロ採用！ 市販化前提の「RS C」とは
最も反響が大きかったのは、2.0リッターエンジンが採用されたことでした。電動開閉式ハードトップを採用する4代目NDロードスター「RF」は、直列4気筒2.0リッター自然吸気エンジンを搭載していますが、ソフトトップモデルは、直列4気筒1.5リッターとなっています。
3リッターV6を420馬力にブースト！ 日産「“最強”スカイライン」がスゴかった！“ステルスグレー”で存在感アピールした「NISMOロードカー」とは？
そして心臓部である3リッターV型6気筒ツインターボエンジンは、専用チューニングコンピュータによって最高出力420馬力・最大トルク550Nmを発生。これは歴代スカイラインで最強とされており、チューニングATとの組み合わせで暴力的とも思えるほどの動力性能を実現していました。
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