出典：gooニュース
日航、純利益6．0％増＝旅客需要が好調―昨年4～12月期
旺盛な訪日客需要に加え、国内線旅客数も順調に推移し、収益を押し上げた。 売上高に相当する売上収益は10．9％増の1兆3859億円と、4～12月期として12年の再上場後で最高となった。旅客事業だけではなく貨物事業や非航空事業でも売り上げを伸ばした。東京都内で記者会見した斎藤祐二副社長は、コロナ禍前に比べ「（国内線よりも）国際線の方が収益性が高くなっている」と指摘。
ANAの今期、旅客需要堅調で上方修正 整備費などコストも増加
国際旅客収入は、インバウンド（訪日外国人）需要に加え、日本発の需要も取り込み、北米・欧州路線が好調となり、過去最高の6012億円。24年10ー12月期単体では座席利用率が過去最高の77％を記録した。
フィフィ 成田空港の外国人旅客、過去最多に「外国人はお得だらけ…少しは日本人に還元される支援策を」
国内線や日本人も含めた24年の成田全体の航空旅客数は3980万人だった。これまでの最多は19年の4434万人。 フィフィは「円安でインバウンド需要が増加、成田国際線の外国人旅客が初の2千万人突破！という記事、コメ欄は嬉しくないといった声で埋め尽くされている。
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出典：青空文庫
･･･―お蓮はいつか大勢の旅客と、薄暗い船室に乗り合っている。円い窓か･･･ 芥川竜之介「奇怪な再会」
･･･前を横ぎって、数人の旅客の佇んでいる停車場が、くら暗と雨との中を･･･ 芥川竜之介「西郷隆盛」
･･･のは、しばしば外国の旅客に嗤笑せらるる小人の銅像を建設することで･･･ 芥川竜之介「松江印象記」
出典：教えて！goo
旅客列車が駅で運転停車する時に旅客扱いしない訳（その駅が通過扱い）
特急・急行・快速などが単線区間などで上り列車・下り列車のすれ違いや待避の時に自由席が付いているのに運転停車のみで旅客扱いしないのはちょっと損な感じがしますがどうしてなんで...
旅客用機関車と貨物専用機関車の違いは？
鉄道の本を見ますと、よく「旅客機」・「貨物機」・「客貨両用機」などの記述があります。この二つの写真を比べてみるのですが、どこがどう違うのか未だに分かりません。この３者の違...
津軽線の蟹田・中小国間は、旅客列車運行区間として残るか？
在来線鉄道に関する質問です。 津軽線の北線部分が廃止となるとかありますが、蟹田・中小国間は旅客列車運行区間としてちゃんと残るのでしょうか？ 蟹田駅以南が確実に残るのは、承知...
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