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まさかの「LFA-2 GTコンセプト」初公開! 伝説のモデル「LFA」後継機イメージの流麗ボディがカッコイイ!“懐かしいボディカラー”採用のNATS斬新「カスタムカー」東京オートサロン2025に登場!
NATSの学生たちは、そのエレクトリファイドスポーツがスーパーGTのGT500クラスに参戦する世界線を想定。「カスタムが好きな人にモータースポーツの素晴らしさを、モータースポーツが好きな人にカスタムの素晴らしさを伝える」をコンセプトに、レーシングマシンとカスタムカーの垣根を超える1台を製作するとしています。
GT500ルーキーシーズンで光る速さ見せた名取鉄平、2年目は“勝てる体制”へのステップアップ望む「僕は今が1番大事な時期」
しかし2023年からスーパーGT日産陣営のドライバーとなり、同年はKONDO RACINGからGT300クラスに参戦。好成績を収め、翌2024年シーズンはKONDO RACINGのGT500チームに昇格を果たした。
4度のGT500王者はこれだけやってる! 長年の蜜月ミシュランが知るロニー・クインタレッリの超ストイックエピソード
翌2013年にはクインタレッリと柳田、ミシュランというパッケージがNISMOへと移ると、柳田に代わって松田次生が加入した2014年から再びGT500を連覇した。 以来、GT500のタイヤ供給を休止する2023年まで10年以上に渡ってクインタレッリと共闘してきたミシュラン。
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