出典:gooニュース
ホンダ「CBR650R」に採用された新たな武器“Eクラッチ”の可能性を実感! クラッチ操作のストレスなしに楽しい走りを満喫できる
重量もそれほど重くなく、スタンダードの「CBR650R」と「CBR650R E-Clutch」の重量差は2kg程度に抑えられています。●快適なクルージングとライディングの楽しさを両立 ホンダの「CBR650R」は、4気筒エンジンを搭載するフルカウルのスポーツバイクです。
CBR954RRは900RRで目指した軽量コンパクト路線の最終章に相応しい169kg!【このバイクに注目】
そしてこの競り合いを明確に制するべく、2002年にリリースしたのがCBR954RRだった。
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