出典:gooニュース
F1委員会でスキッドブロックの部材変更について議論……マシンから飛ぶ火花を減らす?
その結果として、チタン製の部材をスチール製に変更するという案が検討されることになったようだ。 FIAは、次のような声明を発表している。
構造部材として国内初採用…小松マテーレ、「炭素繊維複合材」の特徴
構造部材として使う場合、荷重が長時間かかることで生じる変形を防止する必要がある。特に大阪・関西万博は夏場の暑い時期を挟むため、高温を含めた変形を防ぐため、設計時から実験を繰り返して要求性能に応じた。 現行の建築基準法では構造部材に炭素繊維を使えない。今回、同法の仮設建築物への緩和規定を適用し、パビリオンでの採用が認められた。
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