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ボルタ電池ではなぜ電子はあえて電線の中を伝っていくのでしょうか?
こんにちは。 ボルタ電池ですが、なぜ負極側で 1、Zn→Zn(2+) + 2e(-) 2、2H(+) + 2e(-) → H2 3、Zn(2+) + SO2(2-) → ZnSO2 と自己完結するのでなく、一度電子が正極側まで流れてから水素イオン...
LEDテープライト 5050(5V)を 3.7Vリチウムイオン電池(14500)で点灯させる方法
WS2812B LEDテープライト 5050(5V)を 3.7Vリチウムイオン電池(14500)で点灯させる方法が知りたいです。 昇圧機を使用していますが点灯しません。 よろしくお願いいたします。
化学 電池 計算 添付の問題なのですが、どこで間違えてるのかわかりません。 わかりやすく説
化学 電池 計算 添付の問題なのですが、どこで間違えてるのかわかりません。 わかりやすく説明してください。 お願いします。
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燃料電池バスの実験開始 JR九州の日田彦山線
JR九州と福岡県、トヨタ自動車などでつくる商用車連合は8日、今夏にバス高速輸送システム(BRT)を導入して復旧させるJR日田彦山線で、水素で走る燃料電池車(FCV)バスの実証運転を行うと発表した。 3者のトップが福岡市で記者会見し、JR九州の古宮洋二社長は「水素は環境問題への武器になる」と語った。
次世代燃料電池システム30年に6万基販売、ホンダが描く水素事業の未来図
ホンダは、2020年代半ばに燃料電池(FC)システムの外販を始め、水素事業を拡大する。適用範囲を運輸だけでなく、産業セクターにも広げる。まずは23年内に米ゼネラル・モーターズ(GM)と開発している次世代FCシステムを量産する。20年代半ばに社外への販売を年2000基程度から始め、30年に同6万基、30年代後半に同数十万基の販売を目指す。
日田彦山線に燃料電池バス トヨタとJR九州が実験
トヨタ自動車などでつくる商用車連合と福岡県が、JR九州が今夏にバス高速輸送システム(BRT)で復旧させる日田彦山線で、水素で走る燃料電池車(FCV)バスの実証運転を行うことが3日分かった。3者が8日に詳細を発表する。 日田彦山線は2017年の九州北部の豪雨で被災し、不通となっていた添田(福岡県添田町)―夜明(大分県日田市)間がBRTで復旧予定だ。
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