出典：gooニュース
関西本線 伊賀上野～加茂間 保守工事・列車運休
JR西日本は、関西本線伊賀上野～加茂間で、昼間時間帯の集中保守工事を実施。内容は、枕木交換、信号および電力設備検査、樹木伐採など。実施日時は、2025年4月15日（火）、16日（水）の各日9:30頃～15:00頃。工事にともない、同区間で上下各5本の列車を運休。バスによる代行輸送を実施。
関西本線 亀山～柘植間 保守工事・列車運休
JR西日本は、関西本線亀山～柘植間で、昼間時間帯の集中保守工事を実施。内容は、枕木交換、信号および電力設備検査、樹木伐採など。実施日時は、2025年5月13日（火）、14日（水）の各日9:00頃～14:30頃。工事にともない、同区間で上下各5本の列車を運休。バスによる代行輸送を実施。
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出典：教えて！goo
リニアの建設をするくらいなら、関西本線名古屋口の改良工事に注力するべき!
JR東海の方針は、屑粕に久しいですな。 リニア新幹線は工事をするだけでも「カネの無駄」となるし、そんなのをやるよりは近鉄並行区間がある関西本線名古屋口の改良工事に注力するのが...
新幹線名古屋駅から関西本線乗り換えは何号車が便利？
新幹線のぞみで東京駅から名古屋駅まで行き、名古屋駅にてJR関西本線亀山行きに乗り換えようと思いいます。 できれば、エスカレーターもしくはエレベーターに近い場所で乗り換えに一番...
関西本線名古屋口での315系の必須運用編成本数は何本か？
在来線鉄道に関する質問です。 関西本線名古屋口での315系の必須運用編成本数は、何本となっているのでしょうか？ ゆくゆくは、315系４連ソロでのワンマン運行で統一されていきそうなも...
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